电动机的日常检查与维护保养

电动机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端轴承及端盖等组成，比较简单。电动机故障的原因有：电源断相、电压或频率不对，绕组短路、断路、接地轴承运转不良，内、外部脏，散热不好，外部涂油漆太厚也是散热不好的原因和自带冷却风扇坏，通风不畅与机械装备不良，长期高负荷运行，环境温度高，等等。电动机的损坏90%以上都是维修人员日常检查不细、维护保养不足造成的，只要坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数故障都可以预防和避免。

1.看

每天巡查时看电动机工作电流的大小和变化，看周围有没有漏水、滴水，是否会因绝缘低击穿绕阻而烧坏电机。还要看电动机外围是否有影响其通风散热环境的物件，看风扇端盖、扇叶和电动机外部是否过脏需要清洁，要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题，都应及时处理。

2.听

认真细听电动机的运行声音是否异常。因机房噪音较大，可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具，贴近电动机两端听。如果经常听，不但能发现电动机及其拖动设备的不良振动，连内部轴承油的多少都能判断，从而及时作出添加轴承油，或更换新轴承等相应的措施处理，避免电动机轴承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。

多数厂家考虑到大型电动机解体更换轴承的困难，会采用开式轴承，定期(2000h)，用油枪加油时需注意使用电机名牌标示轴承油(-35℃—+140℃)，并将下端放油口打开或另一边的闷头螺丝拆卸开，以便将旧油挤换出来(注意补充油定额)，防止加油时因压力大把油挤到电动机内部，运转时溅到定转子上，影响电动机的散热功能等。

3.摸

用手背探模电动机周围的温度。在轴承状况较好情况下，一般两端的温度都会低于中间绕组段的温度。如果两端轴承处温度较高，就要结合所测的轴承声音情况检查轴承。如果电动机总体温度偏高，就要结合工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况并进行相应处理。 根据电动机的所用绝缘材料的绝缘等级，可以确定电动机运行时绕组绝缘能长期使用的极限温度，或者说电动机的允许温升(电动机的实际温度减去环境温度)。各国绝缘等级标准有所差异，但基本分为:Y、A、E、B、F、H、C 这几个等级，其中Y级的允许温升最低(45℃)，而C级的允许温升最高(135℃以上)。从轴承油和其他材料方面考虑，用温度表贴亲电动机测量的温度最好控制在85℃以下。

4、测

(1)离线：在电动机停止运行时，要定期(每月)用绝缘表测量其各相对的或相间绝缘电阻，并与上月测试结果相比较，以便及时发现绝缘缺陷。发现不良时用烘潮灯烘烤以提高绝缘，避免因绝缘太低(推荐值>1兆欧)击穿绕组烧坏电动机。设有烘潮电加热的电动机除非特殊情况，不要随意关掉加热开关。在潮湿天气和冬季时要特别注意电动机的防水、防潮和烘干。对露天及潮湿场所的电动机要特别注意水密;对怀疑严重受潮或溅过水的电动机，使用前更应认真检查。如果发现电动机浸泡水，只要将电动机解体后抽出转子，并用压缩空气吹干后，再用烤灯从电动机定子内两端烘烤，直止电动机绝缘升至正常。有些电动机绕组的引线只有三根，不能检测绕组间绝缘，重绕电动机的绝缘电阻一般不应低于5兆欧。

(2)在线: 在电动机运行时，可测量其三相工作电压和电流，看是否均衡。电压应基本相等，各相电流与平均值的误差不应超10%，如用钳形表测得的各相电流差值太大，则可能有匝间短路。有时需要脱开负载测量空载电流大小，一般2极约2800rpm，1/3 Ie(额定电流)，4极约1600rpm，40%左右 Ie，6极约900rpm，55% Ie。它会因极数与容量的不同而不同。另外电动机的Y、△形接法不能搞错，若错将Y形接成△形，工作电流会增大，反之，则减小。同时，如电动机的绕组接线错误，或绕组匝数减少，旧电动机的定转子间气隙过大(正常0.2-1.0mm)都会使空载电流加大，这些要点可以帮助我们判断日常运行电动机状况的好坏。